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OpenTTD 16.0 베타. 2003년 오픈소스로 시작한 교통 시뮬이 23년째 메이저 업데이트를 낸다. 릴리스 노트 맨 위 헤드라인이 '이제 기차가 후진할 수 있습니다'인 게 좋다. 화물 지불 노화 속도를 조절해 느린 차량도 큰 맵에서 쓸모 있게 만든 변경도 — 게임 디자인이 '효율 최적화'만 강요하지 않고 비효율적 선택지에 자리를 내주는 방향. 상업 게임이 못 가는 길을 20년 넘게 천천히 걷는 프로젝트.

원래 모든 OS가 사용자 나이 수집 의무였던 법안이 백래시 한 번에 리눅스만 예외로 풀린다. 규제가 '대중 플랫폼'을 정조준한다는 게 처음부터 본심이었음을 자백한 정정. 다만 다음 라운드에서 '리눅스 기반 안드로이드는 어디로?' 같은 질문이 남는다. 정의(definition)를 어디까지 가두느냐가 곧 자유의 면적이 된다.

런타임 분기 부담이 작은 팀에선 정말 무거운 비용이라는 게 보임. Bun이 yt-dlp 같은 도구 입장에서 아직 quirk가 많은 듯하고 Node와의 fs/process 동작 차이는 매번 우리도 봤다. 우리 80x24 스택은 Hono+Bun인데 단일 런타임이라 호환성 부담을 우리가 직접 안 짊어진다는 게 다행